Dieseldiebstähle auf Baustellen sind ein wiederkehrender Kostenfaktor für die Branche. Schlösser, Kameras und Markierungen helfen, zeigen aber selten, was mit einem mobilen Tank passiert. In diesem Artikel zeigen wir, welche Maßnahmen die Branche heute einsetzt, wo ihre Grenzen liegen und wie Sie eine Abweichung in dem Moment erkennen, in dem sie geschieht.
Wie häufig sind Dieseldiebstähle auf Baustellen?
Laut einer Umfrage des Vermieters Ramirent sind in Schweden vier von zehn Baustellen von Diebstählen betroffen. Benzin und Diesel gehören zu dem, was am häufigsten verschwindet – ebenso wie Maschinen, Handwerkzeuge und Kupfer.
Es geht also nicht um vereinzeltes Pech. Diebstähle sind ein etablierter Kostenfaktor, und die Branche spricht offen darüber. Ein Beispiel ist das Seminar „Stölder till tusen“ auf der schwedischen Baumaschinenmesse Entreprenadexpo, bei dem Polizei, Versicherer und Branchenvertreter gemeinsam die Lage erörterten.
Gehen die Baustellendiebstähle zurück?
Ja, insgesamt schon. Laut dem schwedischen Bauindustrieverband Byggföretagen gingen die angezeigten Einbruchsdiebstähle auf Baustellen zwischen 2024 und 2025 um 20 Prozent zurück, seit 2020 um 40 Prozent. Das liegt zu einem großen Teil an gezielten Maßnahmen gegen Diebesbanden. Zudem erschwert ein neues Gesetz die Ausfuhr von Diebesgut.
Der Rückgang ist jedoch je nach Region ungleich verteilt. Und die Zahlen sagen nichts über Kraftstoff und mobile Tanks aus – das ist nämlich ein anderes Problem als der Diebstahl von Maschinen und Werkzeugen.
Welche Maßnahmen gegen Dieseldiebstahl setzt die Branche heute ein?
Die Branche ist alles andere als passiv. Auf dem Seminar wurden zum Beispiel folgende Maßnahmen diskutiert:
- Blauer Diesel. Der Kraftstoff wird markiert, damit gestohlener Diesel leichter zu identifizieren ist. Das erhöht das Risiko für den Dieb, verhindert aber nicht, dass der Kraftstoff verschwindet.
- Kameraüberwachung. Ein Beispiel sind Wildkameras mit Alarm. Sie helfen, Täter zu identifizieren, und ermöglichen eine Anzeige in Echtzeit. Die Kamera muss allerdings bereits auf die richtige Stelle gerichtet sein.
- Bessere Schlösser und Wegfahrsperren. Ähnlich wie in Pkw. Branchenvertreter meinen, sie sollten ab Werk Standard sein – das ist aber noch nicht der Fall.
- DNA-Markierung von Ausrüstung. Die Polizei kann so wiedergefundenes Diebesgut einer angezeigten Tat zuordnen. Beim Entdecken des Diebstahls hilft das jedoch nicht.
- Zugangskontrollen mit ID06-Ausweis. Der in Schweden übliche Baustellenausweis ID06 ist eine der einfachsten Möglichkeiten, den Zugang zur Baustelle zu begrenzen. Trotzdem führen laut Ramirent nur 62 Prozent der Baustellen solche Kontrollen durch.
Wo stoßen die Maßnahmen an ihre Grenzen?
Die meisten Maßnahmen schützen Fahrzeuge und feste Ausrüstung. Andere erhöhen das Risiko für den Dieb oder erleichtern die Ermittlungen im Nachhinein. Nur wenige eignen sich jedoch für einen mobilen Tank. Denn den müssen Sie bewegen können, er steht oft lange unbeaufsichtigt, und der Verbrauch schwankt von Woche zu Woche.
Was fehlt: die Abweichung sehen, wenn sie geschieht
Heute wird ein Diebstahl aus einem mobilen Tank meist auf eine von zwei Arten entdeckt: Entweder sieht jemand, wie es passiert, oder jemand prüft den Füllstand beim nächsten Besuch auf der Baustelle – und das kann mehrere Tage dauern. Beide Wege beruhen also auf Glück und Zeitpunkt, nicht auf systematischer Überwachung.
TankTrack und SiteEasy II schließen genau diese Lücke. Gemeinsam zeigen sie über SiteInfo:
- Wo der Tank ist. TankTrack zeigt die Position des Tanks in Echtzeit. Sie sehen sofort, ob ihn jemand ungeplant bewegt hat.
- Wie viel noch drin ist. SiteEasy II misst den Füllstand im Tank. Sie sehen auch, ob er schneller sinkt, als es die Arbeiten auf der Baustelle erklären.
So wird die Abweichung sichtbar, wenn sie geschieht – nicht erst im Nachhinein. Die Lösung ersetzt keine Kameras oder Schlösser. Stattdessen deckt sie ab, was diese nicht abdecken: was mit dem Tank selbst passiert, rund um die Uhr, ohne dass jemand hinfahren muss.
Warum reicht normale Fahrzeugortung für mobile Tanks nicht aus?
Die meisten Systeme zur Kraftstoffüberwachung richten sich an Fahrzeugflotten. Dort werden die Sensoren an die Motorsteuerung angeschlossen. Die Systeme setzen also voraus, dass sich der Kraftstoff in einem Fahrzeug mit Strom, Verbindung und einem natürlichen Bewegungsmuster befindet.
Ein mobiler Tank hat nichts davon. Er kann wochenlang ungenutzt stehen. Dann bringt ihn jemand per Lkw zum nächsten Projekt. Manchmal bleibt er sogar stehen, wenn die übrige Ausrüstung längst weg ist. Fahrzeuglogik passt daher schlecht, und manuelles Peilen reicht ebenfalls nicht ganz aus. TankTrack geht stattdessen davon aus, wie mobile Tanks in der Praxis funktionieren – nicht davon, wie sich Fahrzeuge verhalten.
Mehr als Diebstahlschutz für Händler und Vermieter
Für Kraftstoff- und Schmierstoffhändler geht es um mehr als Sicherheit – dasselbe gilt für Vermieter von Maschinen und Tanks. Es geht auch darum zu wissen, was Sie tatsächlich geliefert haben und wo die Ausrüstung zwischen zwei Kunden steht. Und darum, sich auf die eigenen Zahlen verlassen zu können.
TankTrack und SiteEasy II sind zwei eigenständige Geräte. Gemeinsam liefern sie über SiteInfo ein laufendes Bild davon, wo der Tank ist und wie viel noch drin ist. Sollte ein Gerät eines Tages die Verbindung verlieren, haben Sie immer noch das andere. Sie stehen also nie ganz ohne Einblick da.
Zusammenfassung
- Diebstähle betreffen vier von zehn Baustellen in Schweden, und Diesel gehört zu dem, was am häufigsten verschwindet.
- Schlösser, Kameras, blauer Diesel und DNA-Markierung helfen, schützen aber vor allem Fahrzeuge und feste Ausrüstung.
- Mobile Tanks brauchen eine eigene Lösung, weil sie den Standort wechseln, unbeaufsichtigt stehen und einen schwankenden Verbrauch haben.
- TankTrack und SiteEasy II zeigen Position und Füllstand in Echtzeit über SiteInfo. So sehen Sie eine Abweichung, wenn sie geschieht.
Häufige Fragen
Wie lassen sich Dieseldiebstähle auf Baustellen verhindern?
Übliche Maßnahmen sind blauer Diesel, Kameraüberwachung mit Alarm, bessere Schlösser und Wegfahrsperren, DNA-Markierung und Zugangskontrollen. Bei mobilen Tanks sollten Sie zusätzlich Position und Füllstand überwachen, damit Sie einen Diebstahl sofort bemerken.
Was ist blauer Diesel?
Blauer Diesel ist Diesel mit einer Markierung, die gestohlenen Kraftstoff leichter identifizierbar macht. Das macht Diebstahl riskanter, verhindert aber nicht, dass der Kraftstoff verschwindet.
Wie erkennt man einen Diebstahl aus einem mobilen Dieseltank?
Mit TankTrack und SiteEasy II sehen Sie über SiteInfo, wo der Tank ist und wie viel noch drin ist. Wird der Tank unerwartet bewegt oder sinkt der Füllstand zu schnell, sehen Sie das sofort.
Möchten Sie wissen, wie TankTrack und SiteEasy II bei Ihren Tanks funktionieren können? Kontaktieren Sie uns – wir erzählen Ihnen gern mehr.